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　　前言：随着技术成本的降低，激光雷达制造商在追求产品性能与价格竞争力的双重提升的同时，也在短期内实现了车载领域的规模成本降低。 近年来，随着规模效应和产业链的㊣成熟，激光雷达的成本已经显著下降。 作者

　　作者：文雨，编辑：小市妹 在经历长时间㊣的艰难探索之后，激光雷达产业终于要跨过盈亏平㊣衡点，进入加速发展的全新✅周期。 【奇点已至】 2024年12月30日，禾赛科技发布数据，公司12月激光雷达交付量正式突破100000台，并预计2025年激光雷达规划年产能将超过200万台

　　导语 Lead 近日，国内自动驾驶激光雷达传感器制造商禾赛科技表示超声波测㊣距传感器，明年㊣计划对其激光雷达相关产品价格减半，这一消息无疑非常震撼。激光雷达方案作为自动驾驶领域最为常见的方案之一，早已经与当前㊣新能源车型深度绑定在一起

　　盘后大涨12%，禾赛科技给市场带来了一个惊喜。 11月26日，禾赛公布了2024年第三季度未经审计的财务数据。第三季度，禾赛实现营收 5.4 亿元✅人民币，同比增长21.1%，超出业绩指引上限，体现了增长动能的强势

　　当高阶智驾这一概念进入乘用车市场时，认为智能驾驶是未来趋势的车企，基本保持着“算法不够、金钱来凑”的态度，用足够多的传感器硬件用在量产车上，还动用了激光雷达，有段时间车企之间甚至还用激光雷达的数量作为卖点

　　本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）编译自yole 中国激光雷达制造商处于领先地位，在所有车型中占据了全球80%以上的市场份额。 Yole Group报告称，根据2024 年汽车激光雷达报告，2023 年乘用车上安装了超过 760

　　近期某国产车企发布了新车型，再次宣示✅舍弃激光雷达，完全依靠摄像头确保自动驾驶的安全性，而在实际的表现中，视觉识别技术已接近㊣激光雷达的探测距离，足以确保安全。 在自动驾驶技术的路线之争中，全球诸多

　　快科技8月26日消息，今日下午，鸿蒙智行举办新品发布会，发布问界新M7 Pro版及智界R7。 会上，余承东介绍，问界M7 Pro版未配备激光雷达，搭载华为乾崑ADS基础版智驾系统，采用华为纯视觉智驾能力

　　这是新能源正前方的第978篇原创文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没㊣有群、不收费荐股、不代客理财。 2024年，城市NOA逐渐成为新能源汽车的标配，激光雷达也逐渐成为

　　第一章 行业概况 1.1 简介 超声波雷达（Ultrasonic Radar）是一种利用超声波测算距离的雷达传感器装置，广泛应用于倒车、泊车辅助和无人机飞行测距等领域。其工作原理是通过发射和接收特定频率的超声波，如40kHz、48kHz或58kHz，根据回波时间差来计算障碍物的距㊣离

　　激光位移传感器主要用于电子、汽车、航空航天、工业制造、光伏发电等领㊣域。 位移传感器又称✅为距离传感器，是用于测量与被测物㊣体之间距离的一种传感器。根据工作✅原理，位移传感器可以分为超㊣声波位移传感器、红外线位移传感器、激光位移传感器等

　　据IPO早知道消息，速腾聚创科技✅有限公司（以下简称“速腾聚创”，于7月✅10日披露了今年上半年的若干业务更新及未经审核运营数据。

　　作者：泰罗，编辑：小市妹 7月5日，激光雷达巨头速腾聚创大幅下跌，截至发稿跌幅㊣接近65%。 随着新能源汽车行业进入智能化的下半场，高阶智能辅助驾驶正成为各方势力角逐的新战场，作为汽车感知入口的㊣传感器，则是决定这场智能化的关键一环

　　出品 探客出行 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 倩倩 审核 颂文 在中国新能源汽车智能化的这场“肉搏战”中测绘仪器设备一览表，激光雷达是不可避免的争议焦点。 作为纯视觉智驾路线的拥趸，特斯拉创始人马斯克曾多次放话：激光雷达对于自动驾驶汽车来说毫无意义

　　距离盈利只有一步之㊣遥。 顺应时代的需求，智驾时代来临的同时，国内外也涌现了不少激㊣光雷达独角兽企业。作为自动驾驶领域的明珠，激光雷达是高✅安全性、高成本的代名✅词。然而纵观整个行业，哪怕是速腾聚创、禾赛科技等头部厂商，2024年也没有实现盈利

　　激光雷达的价值绝不止智驾。 以直升机为代表的低空飞行器备受社会上层人士青睐，其优势在于在低空（一般指150米以下的高度）中拥有着灵活的避障特性和较快的移动速度（一般地速为300km/h左右），简单来

　　新能源汽车，或者说电动汽车，有一个非常重要的功能，那就是自动驾驶技术。当然，自动驾㊣驶技术在当前也叫辅助驾驶，因为法律规定的上路商用的，只能是L2级，这种做不到双方离开方向盘，线，才能算有条件自动驾驶

　　随着新能源汽车普及率不断提升，ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增。因此，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数量在高速增长，特别是在㊣中国，电动汽车已经遍布大江㊣南北，越来越多的汽车搭载了激光雷达。 2023年，全球乘✅用车载激光雷达出货量突破50万个，2024年的出货量有望达到100万个

　　“如果说2024年是智驾加速渗透，L3级智能驾驶陆续落地的一年，那么激光雷达将是这股潮流中不可缺失的那一份